Unger aloittaa lopullisen rakennusvaiheen
Oberwart (pts010/19.04.2013/11:30) – Vuodesta 2014 uuden Wienin keskusaseman merkittävä 35300 m2 teräskatto toivottaa junamatkustajat tervetulleiksi pääkaupunkiin. Upea rakennus on modernin liikkuvuuden maamerkki ja voimakkaan dynaamisuuden symboli, unohtumaton ensivaikutelma modernista Wienistä. Helmikuussa 2013 Unger-konserni aloitti osittain läpikuultavan kattorakentamisen lopullisen rakennusvaiheen, joka kattaa kaikki laiturit, radat ja rakennukset ja tarjoaa ainutlaatuiset valaistusvaikutukset sekä päivällä että yöllä.
Jotta visio erottuvasta ja ainutlaatuisesta katosta, jonka suunnitteli „Wiener Team,“ arkkitehti-, suunnittelu- ja rakennustekniikkayritysten työryhmä, toteutui, perustettiin Unger Steel Group. http://www.ungersteel.com Asiakkaan ÖBB:n tehtäväksi arkkitehtuuri- ja rakenneteräsrakentamisen luotettavana ja kokeneena kumppanina osana yleisurakointia tämän monimutkaisen katon täydellisen tuotannon ja kokoonpanon kanssa.
Uuden pääaseman myötä rakennetaan Euroopan laajuisen rautatieverkon keskuskeskusta Wienissä, joka yhdistää junat ensimmäistä kertaa kaikista suuntiin liittovaltion pääkaupungissa ja jota liikennöi yli 1000 junaa ja 145 000 ihmistä päivässä. Juna-asemilla on aina ollut huomattava merkitys kaupungeissa sekä arkkitehtonisesti että logistisesti. Kohotetun uuden reitin ansiosta junamatkustajat voivat nauttia tulevaisuudessa kaupungin panoraamasta, minkä jälkeen he ovat tyytyväisiä merkittävään ja jo laajalti näkyvään kattoon, joka on modernin liikkuvuuden ja toimivuuden maamerkki. Tämä uusi silmiinpistävä teräsrakennushanke – tekninen ja logistinen mestariteos – muokkaa Wienin modernia kaupunkimaisemaa vaikuttavalla tavalla ja samalla sulautuu sopusointuisesti historialliseen ympäristöön ja arkkitehtuuriin.
Perusrakenteet
Koko kattorakenne koostuu katosta, 14 timantista ja viidestä yhden tason katosta. Aseman länsipuolella viisi laituria on katettu kattorakenteella, joka koostuu 14 timanttimuotoisesta taitetusta kattoelementistä. Nämä ovat 76 metriä pitkiä ja niitä tuetaan alustan suuntaan 38 metrin välein kaksinkertaisella tuella. Keskellä rakennus avaa ja vapauttaa kattoikkunan kooltaan noin 6 x 30 metriä. Siirtämällä naapuri tukee kukin puoli rhombus pituus, pitkänomainen, houkuttelevia sigug siluetti saadaan. Myös vierekkäiset katon ylä- ja alakohdat on yhdistetty lasirakenteiden kautta, ja ne palvelevat lisävalaistusta tai valaistusta. Tupakoin.
Itäpuolella tämä dynaaminen timanttirakenne länsipuolella siirretään yhteen alustaan. Pää idässä on suunniteltu pääty pala, jonka pitäisi rakentavasti muistuttaa katto timantti.
Rakennusvaihe I on määrä saada päätökseen huhtikuussa 2012
Ensimmäinen rakennusvaihe alkoi vuonna 2011 ja valmistui aikataulun mukaisesti huhtikuun 2012 lopussa, vaikka talvi 2011/12 tarjosikin erittäin vaikeita olosuhteita, kuten 50-60 km/h tuulet samanaikaisessa – 15 asteen lämpötilassa. Poikkeuksellisen inhimillisen ja teknisen suorituskyvyn ansiosta kahdeksan ensimmäistä 14 timanttikattoa ja kolme viidestä yksitasoisesta katosta valmistuivat ajoissa. Rakennusvaiheen I loppuun mennessä 60 prosenttia teräsrakennuksesta oli saatu päätökseen ja siinä ehdotettiin lopullisen tilan ennakkoasennusta.
Rakennusvaihe II – suunniteltu alkavan helmikuussa 2013
Toinen rakennusvaihe lopullisen kokoonpanotyön kanssa alkoi helmikuun 2013 lopussa. Joulukuussa 2012 Wienin keskusasema avattiin osittain: sen jälkeen noin 40 000 matkustajaa ja 700 junaa käy päivittäin asemalla ja antaa ensivaikutelman siitä, mikä prosessi on tämän megahankkeen päättymisen jälkeen.
Seuraavien kuukausien aikana 14 timanttiruususta nostetaan. Teknisen ja logistisen haasteen lisäksi Unger Steel -konsernille annettiin osakkaana tehtäväksi monimutkaisen katon tuotanto ja rakentaminen. Tässä tehtävässä yhtiö koordinoi kahdeksaa muuta ammattilaista, joiden suorituskykyä seurataan päivittäin paikan päällä. Koordinointi esi- ja jälkityöskentelyn, kuten päärakentajien, rakennustekniikan ja sähkötyön, kanssa edellyttää huomattavaa koordinointia. Kokoonpanoaika voidaan näistä monimutkaisista olosuhteista huolimatta täyttää Unger Steel -konsernin pitkäaikaisen asiantuntemuksen ansiosta kattavasta projekti- ja rakennustyömaan johtamisesta sekä suunnitteluasiantuntemuksen käyttöliittymätoiminnosta.
Neljättä ja viidettä yksitasoista kattoa kootaan parhaillaan ja suurjännite- ja kateenaarijohtolaitteita asennetaan. Elokuun loppuun mennessä on koottu yhdeksän timanttia ja kaikki viisi yhtä alustaa sekä eteläinen katos. Viimeinen vaihe alkaa marraskuussa 2013, jolloin viimeinen timantti valmistuu vuoden 2014 alkuun mennessä.
Vaikuttava määrä
35 Unger Groupin asiantuntijaa, jotka koostuivat projektinjohtajista, rakenneinsinööreistä ja rakentajista, käyttivät viikkoja ja kuukausia luodakseen toteuttamiskelpoisia teräsrakenteita, jotka kurovat umpeen kuilun arkkitehtuurin ja rakenteellisten vaatimusten välillä. Jokainen timantti on osoitus korkeimmasta käsityöstä ja täydellisyydestä: jokaisessa timantissa on noin 7 000 tuntia suunnittelua, 5500 yksittäistä piirustusta, 700 komponenttipiirustusta ja 100 yleiskuvaa. 2,363 profiilia ja 13.489 levyä kootaan tyhjän ja 991 hitsatun komponentin jälkeen ja kootaan rakennustyömaalle 13489 ruuvilla ja 2799 löysällä osalla kokonaisen esineen muodostamiseksi. Timantin teräsrakenne kootaan keskimäärin 25 päivässä.
Kunnes koko Unger-konsernin suurimpia kansallisia hankkeita oleva kattorakenne valmistuu, käsitellään noin 338 380 ruuviasennusta. Kokonaisvetoisuus on noin 7000 tonnia, josta noin 3 423 tonnia metallilevyä ja 3 461 tonnia profiilia. 10-20 asentajat toimivat paikan päällä mahdollisimman tarkasti koota kukin monimutkainen timanttikatot virheettä.
Ing. Josef Unger Steel Groupin toimitusjohtaja: Timanttiosien onnistuneen yhteyden ansiosta kansainvälisesti merkittävälle Wienin keskusasemalle annetaan vahva katto täynnä symbolista voimaa. Tällä vaikuttavalla referenssihankkeella Unger Steel Group on ylpeä siitä, että se pystyy pitkällä aikavälillä muovaamaan Wienin modernia ja kaupunkimaisemaa.
Tietoja Unger Steel Groupista
Unger Steel Group on itävaltalaisena rakennusteollisuuden yritysryhmänä yksi Euroopan johtavista ja kansainvälisesti menestyneimmistä teollisuusyrityksistä. Strategisen pääkonttorinsa lisäksi Itävallassa noin 20 toimistoa Keski- ja Itä-Euroopassa sekä Lähi-idässä tarjoavat alueellisen pääsyn kaikkiin Unger-ryhmän palveluihin. Konsernin kokonaiskapasiteetti on 70 000 tonnia vuodessa. Vuonna 1952 perustetulla perheyhtiöllä on ensiluokkainen luottoluokitus. Tilivuonna 2012 noin 1200 työntekijän konsernin liikevaihto oli 215 miljoonaa euroa. Koko Euroopassa Unger Steel Group on teräsrakentamisen ykkönen.
Lisätietoja:
Silvia Schlatte, markkinointipäällikkö, Unger Steel Group.
Tel: +43 3352 33524- 497, Mobile: +43 664 845 0110, sähköposti: silvia.schlatte@ ungersteel.com
(loppu)
Unger Stahlbau Ges.m.b.H.
Yhteyshenkilö: Silvia Schlatte
Tel: +43 3352 33524- 497
Sähköposti: silvia.schlatte@ungersteel.com
Verkkosivusto: www.ungersteel.com
[Lähde: http://www.pressetext.com/news/20130419010]