Unger starter den endelige byggefase
Oberwart (pts010 / 19.04.2013 / 11: 30) – Fra 2014 byder det betydelige 35,300 m2 ståltag på den nye hovedbanegård i Wien togpassagerer velkommen i den føderale hovedstad. Den spektakulære bygning er et vartegn på moderne mobilitet og et symbol på kraftfuld dynamik, et uforglemmeligt første indtryk af moderne Wien. I februar 2013 startede Unger Group den sidste byggefase af den delvist gennemsigtige tagkonstruktion, som vil strække sig over alle platforme, spor og bygninger og give unikke lyseffekter både om dagen og om natten.
For at gøre visionen om det karakteristiske og unikke tag, designet af „Wiener Team“, en arbejdsgruppe af arkitekt-, planlægnings- og ingeniørfirmaer, til en realitet, blev Unger Steel Group grundlagt. http://www.ungersteel.com af klienten ÖBB som en pålidelig og erfaren partner i den arkitektoniske og strukturelle stålkonstruktion som partner i den samlede produktion og samling af dette komplekse tag.
Med den nye hovedstation er der ved at blive bygget et centralt knudepunkt i det transeuropæiske jernbanenet i Wien, som for første gang forbinder tog fra alle retninger i den føderale hovedstad, og som vil blive besøgt af mere end 1.000 tog og 145.000 mennesker om dagen. Togstationer har altid haft en enestående bymæssig betydning både arkitektonisk og logistisk. På grund af den forhøjede nye rute, kan togpassagerer først nyde byens panorama i fremtiden og derefter blive hilst velkommen af den betydelige og allerede meget synlige tag, et vartegn af moderne mobilitet og funktionalitet. Dette nye markante stålprojekt – et teknisk og logistisk mesterværk – former Wiens moderne cityscape på en imponerende måde og blander sig samtidig harmonisk i det historiske miljø og arkitektur.
Basal konstruktion
Hele tagstrukturen består af en baldakin, 14 diamant og fem enkeltplatformstage. På stationens vestside er fem platforme kendetegnet ved en tagstruktur bestående af 14 diamondformede, foldede tagelementer. Disse er 76 meter lange og understøttes i perronen retning hver 38 meter med en dobbelt støtte. I midten åbner og frigiver bygningen et ovenlys på ca. 6 x 30 meter. Ved at fortrænge naboen støtter hver med en halv rhombus længde, en aflang, attraktiv zigzag silhouette opnås. Den tilstødende tag høje punkter og lave punkter er ligeledes forbundet via glas konstruktioner og tjene til yderligere belysning eller belysning. Rygning.
På østsiden overføres denne dynamiske diamantstruktur på vestsiden til et enkelt platformsystem. Enden i øst er designet med et endestykke, som konstruktivt skal ligne en tagdiamant.
Byggefase I planlagt afsluttet i april 2012
Den første byggefase begyndte i 2011 og blev afsluttet planmæssigt i slutningen af april 2012, selv om vinteren 2011 / 12 tilbød ekstremt vanskelige forhold, såsom vind på 50 til 60 km / t ved samtidige temperaturer på op til – 15 grader. Undtagelsesvis menneskelig og teknisk ydeevne gjorde det muligt rettidigt at færdiggøre de første otte ud af 14 diamanttage og tre ud af fem enkeltplatformtag. Ved afslutningen af byggefasen I, 60 procent af stål konstruktion var blevet afsluttet og foreslå en forsmag på den endelige tilstand.
Byggefase II – planlagt til at begynde i februar 2013
Den anden byggefase med det endelige samlingsarbejde begyndte i slutningen af februar 2013. I december 2012 blev hovedbanegården i Wien delvist åbnet. Siden da har omkring 40.000 passagerer og 700 tog nærmet sig stationen hver dag og giver et første indtryk af, hvad processen vil blive efter afslutningen af dette megaprojekt.
I de næste par måneder vil de resterende seks af de 14 diamanttrusser blive rejst. Ud over den tekniske og logistiske udfordring: Unger Steel Group blev overdraget som medkontrahent i produktionen og opførelsen af det komplekse tag. I denne rolle koordinerer virksomheden otte andre fagfolk, hvis performance fremskridt overvåges dagligt på stedet. Koordineringen med præ-og postværkerne som f.eks. bygherrer, bygningsteknologi, elektrisk arbejde indebærer en betydelig koordineringsindsats. Det forhold, at samlingstiden kan opfyldes på trods af disse komplekse forhold, skyldes Unger Steel Groups mangeårige ekspertise inden for omfattende projekt- og anlægsforvaltning og kompetence som grænseflade med planlægningsekspertise.
Det fjerde og femte enkeltplatformstag er ved at blive samlet, og udstyret til højspændings- og katenarledninger er ved at blive installeret. I slutningen af august er ni diamanter og alle fem enkeltplatforme samt baldakin syd blevet samlet. Den sidste fase starter med installationen af den sidste diamant i november 2013, hvis endelige afslutning vil være afsluttet i begyndelsen af 2014.
Imponerende tal
35 eksperter fra Unger Group, der består af projektledere, konstruktionsingeniører og entreprenører, brugte uger og måneder på at skabe realiserbare stålstrukturer, der slår bro over kløften mellem arkitektur og strukturelle krav. Hver diamant er et bevis på det højeste håndværk og perfektion: omkring 7.000 timers planlægning, 5.500 individuelle tegninger, 700 komponenttegninger og 100 oversigtsplaner er indeholdt i hver diamant. 2.363 profiler og 13,489 ark samles efter de tomme til 991 svejsede komponenter og samles på byggepladsen med 13,489 skruer og 2,799 løse komponenter for at danne et komplet objekt. Stålstrukturen af en diamant er samlet i gennemsnit 25 dage.
Indtil færdiggørelsen af hele tagstrukturen, som er et af de største nationale projekter for Unger-koncernen, behandles ca. 338,380 skruefittings. Den samlede tonnage er på ca. 7.000 tons, hvoraf ca. 3.423 tons plademetal og 3.461 tons profiler. 10 til 20 installatører opererer på stedet med den højeste præcision til at samle hver af de komplekse diamant tage uden fejl.
Ing. Josef Unger, administrerende direktør for Unger Steel Group: Med den succesfulde forbindelse af diamantdelene, vil det internationalt vigtige Wien Central Station megaprojekt få et stærkt tag fuld af symbolsk kraft. Med dette imponerende referenceprojekt er Unger Steel Group stolt af på lang sigt at forme Wiens moderne og bymæssige cityscape positivt.
Om Unger Steel Group
Som østrigsk koncern inden for den udøvende byggeindustri er Unger Steel Group en af de førende og internationalt mest succesrige industrivirksomheder i Europa. Ud over sit strategiske hovedkvarter i Østrig tilbyder omkring 20 kontorer i Central- og Østeuropa og Mellemøsten regional adgang til alle UNGER-gruppens tjenester. Den samlede kapacitet inden for gruppen er 70.000 tons årligt. Det familieejede firma, der blev grundlagt i 1952, har en førsteklasses kreditvurdering. I regnskabsåret 2012 havde koncernen med ca. 1.200 ansatte en omsætning på 215 mio. EUR. I hele Europa er Unger Steel Group nummer et inden for stålkonstruktion.
Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:
Silvia Schlatte, marketingchef, Unger Steel Group.
Tel: + 43 3352 33524- 497, Mobile: + 43 664 845 0110, e- mail: silvia.schlatte @ ungersteel.
(Slut)
Unger Stahlbau Ges.m.b.H.
Kontaktperson: Silvia Schlatte
Tel: + 43 3352 33524- 497
E-mail: silvia.schlatte @ ungersteel.com
Websted: www.ungersteel.com
[Kilde: http: / / www.pressetext.com / news / 20130419010]